與傳統施工方法相比，西寧就地冷再生技術具有諸多優點，概括起來可歸納為以下4點：

1、成本低

道路就地冷再生由于全部利用了舊的鋪層材料，從而減少了道路維修或改造時舊鋪層材料的挖起運輸、廢置和新材料的購置，從而導致成本大幅度下降。采用道路就地冷再生比傳統方式相比，隨著再生層厚度的不同，大概可以降低成本20%—46%，厚度越深，降低成本越多。如05年我公司參與施工的吉林202線磐石段改造工程的施工，經經濟技術互斥方案比較后采用水泥冷再生施工工藝進行道路基層的再生利用，節約投資近43%。再生厚度為27cm，再生層工程造價為42元/m2，而采用傳統工藝，需兩層水穩補強，加之原路面破除外調，造價為73元/m2，從此例中可見冷再生技術可使工程成本大大降低。在高等級路面基層中因原材料的再利用可節省大量投資，在低等級路面中，因用冷再生工藝可提高路面基層等級而減小面層的投入，這種客觀實際的存在是使得就地冷再生技術受到認同并且得到快速發展的原始動力。

2、 效率高

道路就地冷再生機械施工一次性可以完成銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪，從而簡化了施工程序，縮短施工工期。使用就地冷再生機械，每天施工可完成5000——8000平方米的工作量。例如在05年10月份我公司自行組織的冷再生改造工程中，一臺冷再生機僅用3天時間就完成了道寬16.5m，長1km路段的就地冷再生施工任務，養生5天后始鋪筑瀝青面層，整個工程總工期僅歷時10天，創造了道路改造快速施工的又一里程碑，受到了廣大市民及領導的好評。

此外，冷再生施工的特點是大型機械，密集施工，將因施工而造成的交通干擾降到了。不像新建道路施工項目那樣，許多施工可在整個工地同時進行，冷再生施工只是集中在特定的區域。整個冷再生機械組合可以處于同一條車道內，不影響另一條車道車輛通行，可進行開放式施工，特別適用于交通量較大或路寬較窄情況下的道路的施工。

3、 質量好

就地冷再生可以根據不同道路舊鋪層材料的實際情況進行設計，選擇不同的添加劑，配比準確，可以保證再生材料的品質和施工質量，形成施工成型厚而均勻的粘結層，從而保證了維修后道路的使用期限。如青縣一機廠及所有再生路段再生層的7天無側限抗壓強度均達到2.5MPa以上。事實證明，水泥就地冷再生不僅適用于水泥穩定碎石或二灰穩定碎石基層的再生利用，同時對舊石灰土穩定細粒土基層的再生利用也同樣適用，其7天無側限抗壓強度可達1.5Mpa以上。

4、 污染少

使用傳統的道路維修方法，瀝青路面廢棄量十分巨大，對環境造成污染，大量新材料的開采，也會造成資源減少和環境的破壞。采用冷再生技術則可完全避免上述問題。它不僅可以節約大量投資，更有利于環境保護，因此被人們稱之為“綠色”施工技術。